Dag 1 – Avresa, Belgrad

Avresa med Austrian Airlines flyg till Wien från Stockholm kl 09.50 och från Köpenhamn kl 10.10. Vidare från Wien med Austrian Airlines kl 12.55, ankomst till Belgrad kl 14.05. Belgrad – som på serbiska betyder ’Den vita staden’ – är Republiken Serbiens huvudstad. Förutom Serbien består republiken av de autonoma områdena Vojvodina och Kosovo-Metohija. Belgrad är en av Europas äldsta huvudstäder och har styrts av kelter, romare, bulgarer, ungrare-österrikare, turkar, tyskar och serber. Vi checkar in på Hotel Balkan (4-stjärnigt). Framåt kvällen promenerar vi till Belgrads ”Montmartre”, Skadarlija, som är från sent 1800-tal–tidigt 1900-tal då stadens kulturpersonligheter möttes på de pittoreska kaféerna. På restaurang Tri Sesira (Tre hattar) serveras en traditionell serbisk middag och bjuds på serbisk folkmusik. Efter avslutad middag promenerar vi tillbaka till hotellet som ligger på gångavstånd.

Dag 2 – Belgrad

Vi börjar vårt program med Belgrads gamla kvarter, besöker den ortodoxa katedralen och fortsätter till borgen Kalemegdan vars historia går tillbaka till romartiden och som är strategiskt belägen där floden Sava rinner ut i Donau. Namnet Kalemegdan är turkiskt och betyder ’slagfält’. Borgen har raserats och återuppbyggts i omgångar under flera hundra års tid. Härifrån har kelter, romare, bysantiner, serber och osmaner härskat. Efter lunch besöker vi den fashionabla stadsdelen Dedinje där det välbärgade Belgrad bodde före andra världskriget, de vackra husen från den tiden är bevarade. När kommunisterna tog över jagade de bort de ursprungliga ägarna, Tito själv var en av de första att flytta in varefter den övriga eliten följde efter. Efter kommunismens fall blev det en ny omflyttning, de nyrika och entreprenörerna lockades till kvarteren, men också olika typer av moderna gangsters. Även Slobodan Milosevic slog sig ner här. Museet 25 maj med Josip Broz Titos grav finns i området, liksom flera länders ambassader. Vi ska också se det Kungliga komplexet vars palats är i serbisk-bysantinsk stil och omges av en ståtlig park. Dagen avslutas med middag på den kända restaurangen Daco, vars interiör utmärks av en lugn lantlig atmosfär. Vi återvänder med buss till hotellet.

Dag 3 – Belgrad, Novi Sad, Ilok

Vi påbörjar resan norrut och kommer först till Sremski Karlovci som intar en betydelsefull plats i den serbiska 1700- och 1800-talshistorien. Hit vandrade 40 000 familjer från södra Serbien för att undkomma det osmanska hotet och här etablerades ett nytt centrum för den serbisk-ortodoxa kyrkan. Freden i Sremski Karlovci som slöts år 1699 innebar att Österrike erövrade större delen av Ungern från det osmanska riket. Resan går vidare mot Novi Sad, Serbiens näst största stad, bara en timmes resa norrut från Belgrad, vid Donau i det stora slättlandskap som provinsen Vojvodina utgör. Med sitt läge har Novi Sad (’Nya bosättningen’) naturligt blivit en multietnisk stad som idag utmärks av en såväl sofistikerad som charmerande bohemisk stil. På en vulkanisk klippa tronar fästningen Petrovaradin från 1690-talet som gömmer flera underjordiska tunnlar. Lunch. Efter att ha sett det centrala Novi Sad och besökt Stadsmuseet fortsätter vi upp på höglandet Fruska i vars bergslandskap det under 1700-talet uppfördes hela sjutton ortodoxa kloster, mestadels i barockstil. Vi tar oss till Ilok där vi ska prova de lokala vinerna, inta middag och övernatta på ett litet lokalt hotell Hotel Depadansa Stari Podrum (som officiellt är 3-stjärnigt men som snarare håller 4-stjärnig standard).

Dag 4 – Ilok, Vukovar, Beli Manastir

Den här morgonen styr vi mot Kroatien och staden Vukovar. Vukovars (namnet kommer av floden Vuka) historia kan ledas tillbaka till 3 000-talet f Kr. Platsen var en naturlig knutpunkt för handelsleder och många folk har uppehållit sig här, bl a kelter, illyrier och romare. År 1231 erkändes Vukovar som kunglig, självständig stad. Från 1700-talets början fanns skolor som drevs av franciskanermunkar och undervisning bedrevs även av den grekisk-katolska kyrkan. En judisk skola fanns också där man undervisade både på kroatiska och tyska. Kommunismen fick från första början starkt stöd här och efter andra världskriget nationaliserade partiet all privat egendom, bl a den kända skofabriken Bata som skapats av den tjeckiske industrimannen Jan Bata. Under efterkrigstiden hämtades arbetskraft till denna enorma sko- och gummifabrik från Bosnien och Serbien. Senare har kroater, tyskar, österrikare, ryssar, ungrare, slovaker och ukrainare bosatt sig här. Under hösten 1991 belägrade den jugoslaviska armén Vukovar. Runt 2 000 kroatiska soldater försvarade staden mot mer än 30 000 serbiska soldater, hundratals stridsvagnar, flyganfall och artilleribeskjutning. Efter tre månader föll Vukovar och en massaker på soldater och civila följde. I Kroatien har staden blivit en symbol för det självständiga Kroatien. I Vukovar ska vi promenera genom den gamla barockstadskärnan men också se tydliga spår av krigshandlingarna, bl a vid det välkända Vattentornet. Vi fortsätter sedan till naturreservatet Kopacki Rit för lunch. Efter att ha sett delar av naturreservatet fortsätter vi mot Beli Manastir som är en liten stad nära Osijek. Längs vägen kan vi se vingårdar som ingår i projektet Wine roads of the European Union som stöds finansiellt av EU. Vi övernattar i Beli Manastir på det 4-stjärniga Hotel Patria där vi också äter middag.

Dag 5 – Beli Manastir, Osijek, Brcko

Efter frukost fortsätter vi till Osijek och börjar med en stadsrundtur till Gornji grad och Donji grad (Övre och Nedre staden), katedralen och fästningen Tvrdja. Osijek var en livlig handelsplats under medeltiden men nästan inget finns kvar från den tiden, turkarna skövlade det mesta och återuppbyggde 1526 i stället staden i orientalisk stil. 1556 lät Suleiman den store uppföra en åtta kilometer lång träbro av båtar som kom att anses som ett av världens underverk. År 1687 befriades slutligen Osijek från turkarna, nya härskare följde och 1712-21 uppförde de österrikiska myndigheterna den nya fästningen Tvrdja. År 1779 byggdes en ny bro över floden Drava som nu förenar Osijek med Ungern och resten av Europa. Vi lämnar Osijek och åker mot den bosniska gränsen för att längs vägen stanna i Dakovo där vi ska besöka det kroatiska Lipizzanerstuteriet. Lunch på restaurang Konte inne i Dakovo. Resan fortsätter till Brcko i Bosnien-Hercegovina. Här tar vi in på Hotel Jelena (3-stjärnigt), middag serveras på en typisk bosnisk restaurang som heter Cicibela. Brcko ligger längst uppe i nordöstra delen av Bosnien-Hercegovina. Stadens namn är troligen av illyriskt ursprung, illyrierna var de första som slog sig ner här. Staden är idag centrum i Brckodistriktet, som utgör en oberoende del med lokalt självstyre.

Dag 6 – Brcko, Tuzla, Sarajevo

Brcko kom till som ett försök att skapa fredliga förhållanden främst mellan muslimer och serber i området. Brcko utgjorde en del av de förhandlingar som ledde fram till Daytonavtalet, fredsavtalet mellan Bosnien och Hercegovina, Jugoslavien och Kroatien, som satte punkt för kriget i Bosnien och Hercegovina. Avtalet förhandlades fram i Dayton, Ohio, under november 1995 och undertecknades i Paris den 14/12 1995. Kanske är den här dagen lämplig för Kjell Albin Abrahamson att sammanfatta historien om 1990-talets krig på Ballkan; Bosnienkriget, Jugoslaviska krigen och Kroatiska självständighetskriget samt innebörden i Dayton- och Erduavtalen från 1995. När vi når Tuzla gör vi ett stopp. Områdets saltvattenkällor var kända redan under antiken, med tiden fick staden namnet Tuzla som kommer från det turkiska ordet för just salt. Under Bosnienkriget var den nordiska bataljonen Nordbat 2 verksam i området fram till fredsavtalet år 1995. Bataljonens högkvarter var beläget i en tidigare containerfabrik i Zivinice utanför Tuzla. I maj 1995 sköt bosnienserbiska styrkor in en granat i Tuzlas centrum och 71 personer dog och 200 personer skadades i det som kom att kallas Tuzlamassakern. Längs vägen gör vi ett stopp för lunch på en typisk bosnisk restaurang. Vid ankomsten till Sarajevo checkar vi in på Hotel Bosnia (4-stjärnigt). Middag på lokal restaurang.

Dag 7 – Sarajevo

Äntligen ska vi se Sarajevo, den mytomspunna stad som omgiven av berg breder ut sig längs floden Miljacka. Från 1463 var Sarajevo en blomstrande stad under turkiskt herravälde. Namnet kommer av det turkiska ’saraj’ som betyder hus/värdshus. Men även långt tidigare var detta en livlig handelsplats dit varor kom långväga från norr och söder, öst och väst. Här blandades folk med olika språk, religion och kulturtradition. Sarajevos äldsta stadsdel ligger längst österut. 1500-talsmuren bildar skiljelinje mellan det väldiga osmanska riket och det bosniska Sarajevo. En turkisk borg ruvar på en kulle intill. I den smala flodfåran nedanför byggdes på 1500-talet en stenbro vars namn är Getbron. I stadens västra utkant finns en annan bro, Romerska bron, som uppfördes under samma period. Den bron symboliserar kontakten västerut med den kristna världen. Ett bosniskt ordspråk förklarar Sarajevos utsatta läge: ”Det du vinner på Romerska bron förlorar du på Getbron”. År 1878 övertog Österrike-Ungern förvaltningen av Bosnien och Sarajevo. Europeiskt liv, traditioner och vanor utvecklades och avspeglas också i stadens arkitektur. Här ute i provinsen, långt från huvudstaden Wien, testade monarkin olika nyheter. Sarajevo fick t ex spårvagn före Wien. Denna tid fick dock ett abrupt slut när ärkehertig Franz Ferdinand och hans gemål 1914 sköts ner på en bro i Sarajevo av den bosniske studenten Gavrilo Princip. Första världskriget var ett faktum. Efter andra världskrigets slut förfulades staden markant när de kommunistiska cementklumparna och skyskraporna började sträcka sig mot skyn. Under förmiddagen ska vi besöka bl a Nationalmuseum som skadades mycket svårt under kriget eftersom själva stridslinjen gick precis bortom museibyggnaden. Serbernas belägring av Sarajevo skulle komma att bli den längsta i modern historia. Den inleddes i april 1992 och avslutades i februari 1996. I gatstenarna på marknadstorget i stadens mitt finns märkena kvar efter den beskjutning som skedde en vanlig torgdag då också många människor fick sätta livet till. Universitetsbiblioteket blev helt utblåst, bara fasaden stod kvar. Byggnaden var från den österrikiska tiden, byggd 1896 i morisk stil. Vi ska också gå till den turkiska basaren Bascarsija som är från mitten av 1400-talet, här kommer vi in i en helt annan värld! I denna miljö äter vi lunch på restaurangen Pod lipom (’under linden’). Här har även Bill Clinton ätit, vilket tydligt framgår av ett fotografi på väggen. Under eftermiddagen besöker vi Tunnelmuseet som består av en 25 meter lång tunnel som ursprungligen var hela 700 meter lång och gick under flygplatsens start- och landningsbanor. Här kunde Sarajevoborna komma in och lämna staden utan att bli beskjutna. På vägen tillbaka stannar vi upp i stadsdelen Dobrinja framför den minnesplatta som satts upp för att hedra de försvarslösa Sarajevobor som med sina bara kroppar lyckades stoppa de serbiska tanksen den 21/6 1992. Till kvällen återvänder vi till de turkiska kvarteren för middag.

Dag 8 – Sarajevo, Mostar, Dubrovnik

Vi påbörjar resan till Dubrovnik och färdas genom ett omväxlande landskap där de många moskéernas minareter bildar en fascinerande syn. Vi kör förbi byn Ostrazac där ett mäktigt medeltida slott blir synligt. Slottet är från 1400-talet, den period då turkarna etablerade den osmanska provinsen Bosnien. Vi möter snart floden Neretva som kommer att ledsaga oss ända ner till Mostar. Mostar (av ordet ’most’ som betyder bro) har under olika tider symboliserat – och ofta handgripligt utgjort – en gräns mellan västvärlden och det osmanska riket. Vi ska förstås gå över den världsberömda Mostarbron som är från 1500-talet och nu är upptagen på UNESCO:s världsarvlista. Mostar är känt som en av Hecegovinas absolut mest attraktiva turistorter och för de hårda striderna mellan kroater och bosniaker som stod här under Bosnienkriget. Vi ska besöka ett typiskt turkiskt hem från den osmanska tiden och äta en härlig bosnisk lunch på en restaurang längs Neretvafloden. Vi fortsätter därefter genom både bergslandskap och slättland mot Dubrovnik, efter ca 50 km passerar vi gränsen till Kroatien en andra gång. Snart ser vi Neretvaflodens enorma deltaområde som dränerats och förvandlats till bördig odlingsmark. Efter ytterligare någon mil möter vi Adriatiska havet som glimmar i djupblått och smaragdgrönt. Mörkgröna öar ligger utspridda på den vackra vattenspegeln. När vi fortsätter resan har vi ön Peljesac på vår ena sida och vi fascineras av den imponerande fästningsmuren som klättrar längs de höga skogsklädda bergen. Vi stannar först till i orten Ston som varit och fortfarande är centrum för saltutvinning för att få en introduktion till denna industri. Vi kör vidare till den något större orten Mali Ston som grundades 1335, som är en del av republiken Ragusa (dagens Dubrovnik) och utgjorde skydd och hamn för stadsstaten. Muren som vi redan sett genom bussfönstret uppfördes under 1300- och 1400-talen och är fem kilometer lång och mellan fem och tio meter hög. Här stannar vi för att besöka de stora ostron- och musselodlingarna. Vi får provsmaka dessa havsdelikatesser till ett glas vin. Middag ska vi inta på restaurang Tavern i Mali Ston. Väl framme i Dubrovnik tar vi in på Hotel Dubrovnik President (4-stjärnigt) som ligger vid havet.

Dag 9 – Dubrovnik

Dubrovnik – denna pärla eller rättare sagt smaragd i Adriatiska havet – togs 1979 upp på UNESCO:s lista över världsarv. Själva staden har nu endast cirka 50 000 invånare men besöks årligen av miljoner turister. Stadens historia går tillbaka till 300-talet f Kr. Under folkvandringstiden kom slaviska stammar hit och den ursprungliga befolkningen trängdes undan till den lilla ö som låg utanför. På 1100-talet fyllde man ut det smala sundet som skilde ön från fastlandet. På så sätt skapades den underbart vackra gatan Stradun eller Placa i Ragusa, som stadens namn löd förr. Gatan gick rakt genom den gamla stadskärnan. Stadsmuren uppfördes på 900-talet och är 1 940 meter lång samt på sina ställen hela 25 meter hög. Den fungerade som ett perfekt skydd mot anfall såväl från havet som inifrån land. Under 1200- och första delen av 1300-talet hade Ragusa Venedig som herre, därefter var staden vasall under Ungern. Glansperioden som aristokratisk självständig republik inföll under 1500- och 1600-talen. Efter den stora och ödesdigra jordbävningen år 1667 återvann Dubrovnik aldrig sitt forna välstånd. Från hösten 1991 till maj 1992 utsattes Dubrovnik av jugoslaviska styrkor för häftiga bombattacker både från havet och från bergen. Över 2 000 bomber fälldes, många av byggnaderna i den gamla stadskärnan skadades svårt och några totalförstördes. Återuppbyggandet påbörjades med hjälp från UNESCO och EU. Idag ser man inte många spår efter bomberna. Men när man går uppe på ringmuren kan man dock tydligt se vilka hus som blivit bombade. De vackra gamla tegeltaken i grårosa nyanser skiljer ut sig tydligt från de nyrenoverade hustaken som har helt nya röda tegelpannor. Efter frukost möts vi av en lokal guide som ska ta oss till den imponerande ringmuren som innesluter den gamla staden och dess många skatter. Vi ska strosa längs Stradungatan och besöka Franciskanerklostret med dess underbart rogivande klosterträdgård som stod färdigt i början av 1400-talet. Inom det lilla klosterområdet tittar vi också in i apoteket som varit i bruk ända sedan år 1317. På torget kan vi gå in i S:t Blasius kyrka som är i barockstil och där beundra flera intressanta målningar, bl a av Tizian. Alldeles bredvid ligger Sponzapalatset från 1520 som utgör ett ypperligt exempel på venetiansk-dalmatinsk renässansstil. Vid torget ligger det magnifika Rektorspalatset varifrån det gamla Ragusa styrdes. Det uppfördes på 1400-talets mitt av en venetiansk arkitekt. Innegården är underbar i sin harmoniska utformning. Lunchen intar vi på en restaurang vid torget, alldeles intill den gamla hamnen. Efter lunchen bordar vi en typisk dalmatinsk träbåt som ska ta oss längs kusten ner till den gamla staden Cavtat som har anor från antik romersk tid och då hette Epidaurus. Här strosar vi runt i den ringmursomgärdade gamla stadskärnan. Efter detta strandhugg tar vi oss hem med buss och gör ett stopp i Konavle som är en mycket bördig dalgång med olivlundar och vingårdar. Längs vägen ges vi också möjligheter att smaka den högklassiga honung som produceras här. Vid den gamla olivoljekvarnen som nu blivit museum stannar vi för middag där ägaren själv ger en kortare presentation av hur olivoljeframställning går till. Till middag bjuds vi på enbart närproducerade produkter. Bussen kör oss därefter till hotellet i Dubrovnik.

Dag 10 – Dubrovnik

Resans sista heldag går i ett betydligt lugnare tempo. Efter frukost tar bussen oss till den norra porten i ringmuren. Hela dagen, fram till kvällens avskedsmiddag, står dagen till vars och ens egen disposition. Upptäck Dubrovniks gamla kvarter på egen hand. Promenera i lugn och ro runt hela ringmuren. Sitt på ett café i hamnen med något att dricka och titta på folklivet. Ett besök på Akvariet kan också rekommenderas. Det ligger i hamnen och kan visa upp en stor mängd olika arter, bl a murenor och förstås sjöhästar. Lunch äter man med fördel på något av alla de små matställen som staden svämmar över av, eller så handlar man något på gatan. Ön Lokrum är också väl värd ett besök. Det tar bara femton minuter att ta sig dit med båt. Lokrum är den ö man ser rakt framför sig när man går runt ringmuren söderut. Lokrum är idag ett naturreservat. Redan 1023 grundade benediktinermunkar ett kloster på ön, senare uppfördes ett palats av ärkehertig Maximilian. Ön erbjuder också möjligheter till bad, här finns både kaféer och en restaurang. De exotiska träden på ön sprider de ljuvligaste dofter, upptäck dem genom att följa någon av de vandringsleder som genomkorsar den lilla ön. Framåt kvällen samlas vi på hotellet för att åka till en restaurang som såväl serverar avskedsmiddag som erbjuder härlig atmosfär.

Dag 11 – Dubrovnik, hemresa

Även sista dagens förmiddag ger möjlighet till egna strövtåg. Efter lunch (som man råder över själv) väntar en buss som ska ta oss till Dubrovniks flygplats. Vid utfarten ur staden kör vi på huvudvägen som går högt över Dubrovnik. Från bussen ser man ut över staden och vi tar ett sista farväl av det vackra Dubrovnik och det glittrande Adriatiska havet. Avresa med Austrian Airlines flyg till Wien kl 15.00-14.05 och vidare till Stockholm kl 15.00-16.25 och Köpenhamn kl 16.25-19.15.